КТЖ увеличила экспортные перевозки муки, комбикормов и овощей за десять месяцев 2026 года

Казахстан наращивает железнодорожные поставки продукции агропромышленного комплекса. За январь - октябрь 2026 года экспорт продуктов перемола увеличился на 19%, комбикормов в Китай - на 32%, а овощей и картофеля - на 55%. Об этом сообщила национальная компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).

Наибольшие объёмы поставок приходятся на Китай и страны Центральной Азии. Рост перевозок наблюдается как в сегменте переработанной зерновой продукции, так и в поставках сельскохозяйственных культур.

Экспорт продуктов перемола вырос до 2 млн тонн

По данным КТЖ, за первые десять месяцев 2026 года по железнодорожной сети Казахстана перевезено 2,4 млн тонн продуктов перемола.

Этот показатель на 7% превышает результат аналогичного периода прошлого года.

Из общего объёма 2 млн тонн продукции отправлено на экспорт. Рост экспортных перевозок составил 19%.

Таким образом, значительная часть перевозимых продуктов перемола предназначалась для зарубежных рынков.

Одним из основных направлений остаются страны Центральной Азии, куда за отчётный период отправлено 734 тысячи тонн продукции.

По сравнению с январём - октябрём 2025 года поставки в этот регион увеличились на 13%.

Рост экспорта продуктов перемола имеет важное значение для казахстанских мукомольных предприятий, поскольку позволяет расширять рынки сбыта и поддерживать загрузку производственных мощностей.

Поставки комбикормов в Китай достигли 3,4 млн тонн

Значительное увеличение грузопотока зафиксировано на китайском направлении.

За десять месяцев 2026 года экспорт комбикормов в Китай вырос на 32% и достиг 3,4 млн тонн.

Основная часть грузов перевозилась в контейнерах.

По данным КТЖ, контейнерные поставки составили 3,1 млн тонн, увеличившись на 28% по сравнению с прошлым годом.

Ещё 286 тысяч тонн комбикормов отправлено в крытых железнодорожных вагонах.

Объём перевозок этим способом увеличился примерно вдвое.

Такая динамика свидетельствует о расширении экспортных перевозок кормовой продукции на китайский рынок.

Для казахстанских переработчиков это создаёт дополнительные возможности реализации продукции, изготовленной из отечественного сельскохозяйственного сырья.

При этом дальнейший рост поставок будет зависеть от спроса, требований китайской стороны и пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.

С началом сезона нового урожая перевозки ускорились

КТЖ отдельно представила статистику за август - октябрь 2026 года.

За этот период железнодорожные перевозки продуктов перемола достигли 774 тысяч тонн, увеличившись на 10%.

Из них 652 тысячи тонн направлено на экспорт.

По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года экспортные перевозки выросли на 24%.

Положительная динамика также наблюдалась в поставках комбикормов в Китай.

С августа по октябрь на китайский рынок отправлено 1,1 млн тонн кормовой продукции, что на 13% больше прошлогоднего показателя.

Увеличение отгрузок в начале нового сельскохозяйственного сезона отражает активизацию торговли переработанной продукцией.

Вместе с тем рост грузопотока предъявляет дополнительные требования к обеспеченности вагонами, согласованию перевозок и работе пограничных переходов.

Экспорт овощей и картофеля увеличился на 55%

Особенно высокие темпы роста отмечены в сегменте овощной продукции.

По данным КТЖ, за январь - октябрь 2026 года по железной дороге перевезено 478 тысяч тонн овощей, включая картофель.

Общий объём перевозок увеличился на 53% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Из этого количества 463 тысячи тонн были направлены на экспорт.

Рост экспортных поставок составил 55%.

Таким образом, почти 97% овощной продукции, перевезённой железнодорожным транспортом в указанной категории, предназначалось для зарубежных покупателей.

При этом показатели КТЖ охватывают именно железнодорожные перевозки и не отражают весь объём торговли овощами, включая автомобильный транспорт.

Узбекистан стал главным покупателем овощей

Основным направлением экспортных перевозок овощной продукции остаётся Узбекистан.

За десять месяцев 2026 года в соседнюю страну по железной дороге отправлено 349 тысяч тонн овощей и картофеля.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель увеличился на 52%.

Значительный рост также отмечен в поставках в Таджикистан.

В эту страну отправлено 54 тысячи тонн овощной продукции - почти в четыре раза больше прошлогоднего объёма.

Увеличение спроса на рынках Центральной Азии создаёт дополнительные возможности для казахстанских производителей картофеля и овощей.

Однако для дальнейшего расширения экспорта важны конкурентоспособные цены, соблюдение фитосанитарных требований и надёжная логистика.

Почему железнодорожные перевозки важны для агробизнеса

Железнодорожный транспорт играет значительную роль в экспорте сельскохозяйственной продукции Казахстана.

Он позволяет перевозить крупные партии грузов на значительные расстояния, включая поставки в Китай и государства Центральной Азии.

Для мукомольных предприятий, производителей кормов и крупных сельхозтоваропроизводителей важна возможность планировать регулярные отправки продукции.

При этом разные виды сельскохозяйственных грузов требуют соответствующих условий перевозки.

Продукты перемола и комбикорма необходимо защищать от влаги и загрязнений.

Овощи и картофель могут требовать дополнительных мер по защите от неблагоприятных температур и повреждений при транспортировке.

Своевременная доставка имеет особое значение для сохранения качества продукции и выполнения экспортных контрактов.

Как рост перевозок может повлиять на фермеров

Увеличение экспортных поставок переработанной продукции потенциально формирует дополнительный спрос на сельскохозяйственное сырьё.

Мукомольным предприятиям необходима пшеница, производителям комбикормов - зерновые и другие кормовые компоненты.

Для фермерских хозяйств это означает наличие дополнительных каналов реализации выращенной продукции.

Рост овощного экспорта также может расширять возможности сбыта картофеля и других культур.

Однако увеличение железнодорожных перевозок не гарантирует автоматического повышения закупочных цен.

Реальный экономический эффект для производителей будет зависеть от рыночного спроса, условий контрактов, качества продукции и затрат на доставку.

КТЖ продолжит координацию экспортных перевозок

Национальный железнодорожный перевозчик намерен продолжать организацию транспортировки продовольственных грузов совместно с участниками рынка.

Работа будет проводиться во взаимодействии с грузоотправителями, операторами вагонов и железнодорожными администрациями соседних государств.

Для дальнейшего увеличения объёмов экспорта важны стабильная работа пограничных переходов и своевременное согласование транспортных планов.

Дополнительное значение имеют доступность подвижного состава и эффективность контейнерных перевозок.

По итогам января - октября 2026 года КТЖ зафиксировала рост экспортных перевозок сразу в нескольких сегментах агропромышленного комплекса. Поставки продуктов перемола достигли 2 млн тонн, комбикормов в Китай - 3,4 млн тонн, а экспорт овощей и картофеля по железной дороге составил 463 тысячи тонн. Эти результаты показывают увеличение роли железнодорожной логистики в поставках казахстанской сельскохозяйственной продукции на зарубежные рынки.